贸易战的舆论风波仍在社会各界持续蔓延，江辰却不再关注这件事情。

当前两国之间的沟通交流非常频繁，距离大金毛签署的行政文件截止日期还有一段时间。

最起码等官方应对的措施再行动不迟，他可是早就准备好的后续计划。

眼下摆在他面前的是烛龙发动机的问题。

在夏航集团旗下的航发研究所内，江辰的到来迅速引起了高度重视。

此前集团内部大规模的无人机领域人员调动，早已在业内传得沸沸扬扬。

众人纷纷猜测，这背后或许隐藏着某个大型无人机项目的秘密。

而集团内部的备案文件，也间接证实了这一猜想。

当研究所的工作人员接待江辰参观时，他们原本以为这位访客是来对涡桨发动机进行采购的。

然而当江辰缓缓道出自己的真实意图时，却如同一颗重磅炸弹，瞬间在众人心中掀起了惊涛骇浪。

大型无人机配备涡扇发动机！

这在国内是首次进行的尝试，缺乏任何先前的实践经验作为参考。

放眼全球范围，目前仅有“全球鹰”无人机采用了涡扇发动机技术。

除此之外，高卢国在去年进行了一次神经元无人机的试飞，有传闻称该无人机也使用了涡扇发动机。

除此之外，所有已经成熟投入应用的大型无人机，无一不是采用老式的涡桨发动机作为动力来源。

尽管航发研究所已经具备了制造涡扇发动机的能力。

但可以预见的是，若想在无人机上成功应用涡扇发动机，必然需要对发动机进行大量的结构和技术改动，这无疑是一项艰巨的挑战。

江辰也理解众人的担忧，为了推动项目的进展，他找到了廖董，提出了双方共同出资研发新款涡扇发动机的提议。

反正未来国内大型无人机也需要这样一款高性能的心脏，那么干脆在烛龙项目当中积累经验，打下基础。

廖董听到他的提议也没有犹豫，领导都放话了，厦航集团尽全力支持江辰。