但80年代末那会，华夏和西方阵营之间的关系已经开始转冷，又因为众所周知的原因，华夏和法国之间的关系尤其出现过一些波折，所以这個事也就逐渐不了了之了。

再往后，就是常浩南直接另起炉灶，现在的涡扇10除了名字以外，跟之前那个方案，以及CFM56都已经完全不同，自然也用不着再跟对方扯上什么关系。

结果三十年河东，三十年河西，如今，虽然还不清楚为什么，但攻守易形，轮到对方主动上门求合作了。

思来想去，常浩南还是先把等在门口的章亮平给叫了进来。

“常总。”

后者看着常浩南一脸严肃的神色，明白应该是有事要自己办，于是回身关上了房间门。

“老章啊，有几件事需要你去办，你记一下。”

“您说。”

章亮平赶紧掏出随身携带的笔记本。

“等一会会有华夏航技那边的人过来，送一份达索集团提交的合作邀请函，你代收一下，然后从对外联络办那边找几名经验相对丰富一些，最好是懂法语的同志，跟法国人接触一下，注意先不要表态，先看看他们葫芦里卖的是什么药。”

常浩南的语速很快，不过章亮平也是经验丰富的老行政了，完全跟得上节奏。

“第二，去找一下最近几个月跟斯奈克玛集团有关的新闻，把其中有实质性内容的汇总一下，尽快送到我办公室来。”

“还有，联系集团档案馆，请他们整理一下跟涡扇10先期预研，以及立项之初的研发工作有关的资料，不是技术方面的，要跟对外合作有关的，弄好之后也送到我这。”

常浩南说到最后这部分的时候，章亮平震惊中带着些茫然地抬起头，看向前者。

显然，涡扇10总设计师找他要涡扇10档案资料这件事，让他的大脑一时间有些转不过弯来。

“哦……不是我们现在研发的这个涡扇10。”

常浩南解释道。

章亮平作为纯行政人员，10年前那会应该还只是个刚进入单位的基层办事员，甚至都未必在航空系统工作，一时间反应不过来这些事情也正常。

“是我接手之前，上一次立项的涡扇10，反正你跟档案那边说，要85年到95年之间的，他们肯定知道怎么回事。”

在常浩南之前主持涡扇10研发的是张恩和张总，目前正在606所那边负责QD130燃机的后续升级型号开发，但后者其实也是半路接手，未必知道更早先的事情，与其一个又一个电话去找当事人，还不如直接从故纸堆里面翻档案。

“是！”

章亮平回答道。

但却没有马上合起笔记本离开，而是话锋一转：

“常总，后两件事好说，我回去之后就可以办，但咱们集团拆分出来之后，对外联络办那边目前几乎是个架子，除了主任副主任之外，只有之前从镐京发动机集团那边借调上来的几名同志，至于会法语的……恐怕找不出来啊……”

在常浩南的有意推动之下，镐京已经逐渐成为了华夏航发，乃至整个航空产业对外合作的一个窗口，镐发集团已经连续承接了斯贝MK202、D436T和M250小型涡轴/涡桨发动机三个国产化项目，算是航发系统里面唯一有这方面经验的。