这根本就是一台等比例缩小的动车头！

流线型的子弹设计还有镜面反射着阳光的外表，让它看起来活像是外星飞船。

两侧的门可以伸缩，而不是推拉，在高速行驶时打开车门，会形成一层类似西山基地E区地下的保护装置，稳定风阻，减少车辆的摇摆。

很难相信这竟然是昆仑山基地仅用一星期时间就打造出来的特种载具。

而离我们不远处的另外一台车，则是一比一仿制的一台铃木羚羊。

不过被绑在一台小型飞机发动机上面而已，最高时速可达每小时340公里。

但我知道，比起罗胜江那台车，这速度就像是蜗牛在爬一样。

驾驶员戴上了手套，非常有干劲地钻进了驾驶位，我则从伸缩门进入，坐在后面。

“兄弟，这台车能跑多快？”我好奇地问道。

“不清楚，我估计能上400。”他拍了拍面前的方向盘，随后将六点式安全带戴好，将自己固定在防滚架和座位的空间中。

我则将顶板和地面的绑带固定在自己的四肢上，凯夫拉纤维材质的绑带可以允许我在车厢中自由活动，在出现意外时减少冲击带来的伤害。

远处的信号灯闪烁着红灯，我们要在红灯熄灭之后出发。

“准备好了吗？”驾驶员问道。

“都准备好了。”我拍了拍身上的绑带，仔细检查了一番。

通讯器中传来了同事的声音：“请驾驶员检查仪表盘指示，请操作员检查内部设施是否可用。”

手边就是手动开关，向下拉动遥感，两侧车门就会匀速开启，紧接着一层蓝色的光膜正常出现。

“一切运行正常。”我回复道。

“可以准备出发。”

话音刚落，远处的信号灯熄灭，驾驶员没有任何犹豫，随着一阵电流声响过，载具冲了出去，戈壁滩虽然被清理了一遍，但不可能避免碎石乱沙，令人惊讶的是，这辆车竟然没有任何颠簸。

短时间加速带来的牵引力让我身上的凯夫拉绑带锁紧，我被锁死在车厢中，加速带来的感觉被明显地削弱了。