造船在这个时代是个大工程。

首先需要一个总指挥主持工作，大量造船匠负责设计和建造，木匠负责处理木材，铁匠负责制造钉子、螺栓、铁链，看守负责看管各种物资，包括沥青、焦柏油、松脂和缆绳、锚索等各种材料，还需要绞盘、滑轮等工具，以及面包师、酿酒师等人员提供日常所需，队伍非常庞大。

造船匠是最先动工的，他们要先做好设计，在画完图纸后会做一个缩小版的实物模型，满意后才会下令动工造船。

除此之外，材料的运输和后勤的保障也是一个需要日以夜继的大工程，一艘标准的17世纪大型战舰（1000吨左右的排水量）大约需要2000棵橡树，而且每棵树都要是百年以上的年龄，否则木材容易开裂。

而2000棵橡树是什么水平呢？种植面积大概和29个现代足球场相当，这在文修不算贫瘠的知识储备里，依然属于相当庞大的工程体量。

商船相对较小且容易建造，但依然是200到500吨的排水量，曾经的日不落霸主麾下的商船则要更大，大概有600到700吨，这已经快赶上一艘风帆战舰的水平了。

这个时代的船只绝大部分都是在船坞里建造的，这些船坞部分是通过挖掘地面、部分是使用木桩和石头建出来的。

船只的内部设计更是比想象中复杂，建造新船时，船只最重要的龙骨被安放在干船坞的龙骨墩上，艏柱和艉柱被嵌接于龙骨两端，桅孔加固板垂直穿插在甲板梁之间，用螺栓紧固，用来支撑桅杆...

【此处省略万字解析】

总之，要想建造一艘传统的战舰，所需要的人才、材料和时间都不是文修这种游山玩水之人可以提供的——他只是想用魔改的内河战舰给都市联合带去一些小小的震撼，并不是真的要做梅莉莎河的霸主海盗。

不过无论如何魔改，造船的基本思路是摆在那里的，靠着魔法和各种超凡材料缩短工期，也不能改变文修要建造一艘战舰的事实。

所以文修想出了一个“俺寻思”的方案——建造一艘远超这个时代理念的垃圾佬内河战舰。

没错，既然从无到有、新建一艘战船靡费巨大，那么不如就让我利用各种破铜烂铁、攒一艘传说中“功能性极强”的浅水重炮舰吧！