“成云今天到省里来，是上报你们市里申请的项目？”

“是的，涛哥，还请涛哥多多关照。”

“青竹市今天报上来的项目资料我虽然还没看到，但也听说了。何书记和杜省长都在，说实话，我认为希望不大。”

谢成云脸色当即转阴。

杜省长此时就插了一句，“小张，你们交通厅争取看看能否稍微放宽一点，下面区县确实也不容易。”

杜省长发话了，张厅长也不好明着拒绝，当即就微笑说道：“既然杜省长您发话了，我就争取争取。高速公路和高铁规划，就是我们厅里的发言权都很小，不过青矛公路项目立项倒是可以试试。”

说到这里，张厅长一顿，“成云市长，发改委那边，可能还要你们多跑跑，这种省道，主要的决定权在发改委那里，只要省里通过，上报国家发改委就问题不大了。”

“高速公路和高铁项目，主要是国家统一规划，大部分资金也是中央统一划拨，省里即使通过，上报上去希望也不大。”

这个大家其实心里都明白，谢成云也是死马当活马医。

正如他在杜省长办公室里说过，青竹市主要就是为了能提前将青矛公路修建起来。

至于高速公路和高铁项目，谢成云心里其实是寄希望于大地震之后，国家可能会向灾区倾斜。

前世的时候，青竹市为什么没有在大地震之后被纳入高速公路和高铁项目，谢成云怀疑，青竹市这里估计并没有发力。

可是现在青竹市将项目立项申报书呈交给省里，按照审批的进展，估计在大地震前省里都不能完成。大地震发生之后，有了这两份申报书在前，说不定省里就会为青竹市向国家部委争取。

这就是一个主观能动性下的“机会主义”。

“谢谢张厅。”谢成云向张厅长敬了一杯。

随后，话题就转到了其他方面，气氛再次热烈起来。

在座的三位应该都是杜省长抵达蓉城之后，结交的体制内最好的朋友和伙伴了。

联系到下午拜见了陆书记，谢成云感觉到，杜省长应该是主动靠近了陆书记。

在体制内，没有无缘无故的爱，即使达到了他们这个层次。