南山大隧道竟然毫无征兆的就塌了，连人带车以及那几十吨的钢铁全都被埋没在了大山底下。

1954年，靠近南城一带的铁路被相关部门彻底封死了，但钢铁还得继续运输出去，于是便在北城一带建了一个火车停靠站，起名叫“北货场”。

从南城到北城距离可不近，那时的交通并不发达，成吨的钢铁运往北货场也确实是件麻烦事，后来一合计，索性又在北城上建了一个钢铁厂，至于南城外的那个钢铁厂，依旧正常运行。

咱前文说过，北城人多地少，土地更是寸土寸金一般的存在，想在此处找一块空地建厂，谈何容易？但您还别说，还真有这么块地儿，而且占地面积还不小。

民国年间，青平县出了一个姓纪的大贪官，此人叫“纪秀成”，人称“纪扒皮”，您单从这外号也不难听出，这人指定不是什么好东西。

早些年的纪扒皮是个穷哈哈，自身也没个手艺，和大多数穷人一样，靠着拉洋车勉强挣个糊口钱。

那年头城里拉车的比坐车的还多，一天累死累活下来，能混口饱饭都算老天爷赏脸了，想要靠着拉洋车发财那无异于痴人说梦，关于他纪扒皮是怎么发的迹？城里流传着两个说法。

第一个说法还是从他纪扒皮本人口中说出来的，话说一天夜里，纪扒皮走了狗屎运，接了一桩大活儿。

说坐洋车的那位主顾看着很是眼生，不像是青平县本地人，听口音倒是像从北京来的。

民国时期，北京被改叫成了“北平”，虽说改了地名儿，但人们还是习惯叫北京城，管京城来的主儿叫北京人。

说这个北京人穿着华丽，手里提着个皮箱子，不知什么原因，大半夜急着要出城，关键出手也阔绰，足足给了两块现大洋。

他纪扒皮累死累活大半月也不见得能赚到两块大洋，这货当时见钱眼开，也顾不上天黑路远了，待那位上车坐稳后，拉着洋车便出了城。

小主，

送完客再往回赶的时候，都已是夜里子时左右了，纪扒皮一趟跑下来，累得上气不接下气，这时刚好经过一个十字路口，就打算在此处歇歇脚再走不迟。

可能是太累的原因，纪扒皮靠在洋车上不知不觉地就睡了过去，待再次睁开眼，发现这十字路口除了他纪秀成纪扒皮以外，不知什么时候多出一个女人。

就见那女人穿着一身白衣、长着一头长发，低着个脑袋看不清具体长什么模样儿，此刻正围着原地左三圈右三圈的打转儿，深更半夜的，这诡异的一幕谁瞅着不害怕？他纪扒皮也不例外。