这种纷扰，反而隐藏了另一件事。

华夏国突然在外贸中追加了大量现货实物订单，且临时取消了不少国际出货订单，给予了买方不少赔偿。

华夏国进口和追加进口的实物商品门类几乎无所不包。

除了粮食类很难买到，其他不论是成品半成品的工业品，尤其各类大宗原材料，几乎市场上有多少就吃进多少。

由于不怎么在乎价格，一时间大量的买卖火速洽谈成功。

华夏国要的就是速度、效率，一旦不满足这点，买卖就将无法达成，所以大量订单，包括本已经给予他国的订单，都被转向了华夏国这个大的金主。

这导致不少原订单被取消的国家很不满意，知道内情后一边谴责卖家不守信誉，一边自己也加大向华夏国售货的速度。

这个时候，这个时代，绝多数国家还没意识到，前头的灾情可能还会重演，且其烈度远超第一波的想象，除了粮食，他们欠缺控制商品外流的意识，尤其原材料，能大量换钱谁会藏着掖着呢。

当然，不少国家也不是笨蛋，马上将华夏国的购买行为和抛售米债联系在了一起，怀疑是不是华夏国判定米币可能崩盘，所以想在崩盘前将米币大量兑换成实物。

但考虑到米债现在在米国当局超支印制米币的情况下，已经表面上暂时性的稳定了下来，华夏国又已经抛售完了几乎全部米债，手上没有再撬动米债市场的杠杆，似乎不会过于影响米币的前途，也就不深想了。

一时间，超大量的货轮，从全球所有港口出发，驶往华夏国港口，华夏国为了航道安全，派出超大量海军舰只护航，击溃可能存在的包括海盗和非海盗的觊觎。

集装箱一箱箱被大型起重机挂载到始发港口的货轮上，再到东方海港上一箱箱卸下来。

这两天，全球全部的航运工人都加班加薪了。

当然，远洋货运一趟耗时大部分都远超出了两天，但是一旦上了航道，有着军舰护卫，还能改换目的地吗？

也有非常不满华夏国暂停了大量商品的出口，不过华夏国暗示订单出口的取消是暂时的，没多少时间，靠着存货也出不了大事了。