而捷豹和路虎在面对新能源和自动驾驶等新兴技术浪潮时，可能在转型速度上相对较慢，未能及时推出具有足够竞争力的产品，从而在市场竞争中逐渐失去了部分优势。

总之，尽管福特汽车公司拥有一定的资源和实力，但捷豹和路虎在其手中未能实现进一步的飞跃发展和发扬光大，后续的市场表现也受到了一定程度的影响。

后世的2008年，印度塔塔汽车集团以23亿美元从福特汽车手中完成对捷豹和路虎两大品牌的收购，正式组建捷豹路虎汽车有限公司（Jaguar Land Rover Limited, 简称JLR）。

25亿美元收购捷豹，18亿英镑收购路虎，最终仅以23亿美元就将两大豪华品牌出售，福特汽车也算是忍痛割爱了。

此次收购后，捷豹与路虎仍延续独立运营策略。

捷豹坚守豪华运动轿车与跑车的赛道基因，路虎则专注全地形SUV领域的技术标杆地位，二者形成“双品牌差异化互补”的战略格局。

作为总部位于英吉利考文垂的跨国汽车制造商，捷豹路虎汽车公司在全球设立五大研发中心与七座生产基地，其华夏本土化进程尤为瞩目——2012年与奇睿汽车成立合资公司，在华投产揽胜极光、发现运动版等车型，实现供应链与市场的深度扎根。

依托塔塔集团的资金支持与英吉利工程团队的创新传统，捷豹路虎汽车公司持续推动全铝车身架构、智能全地形系统等核心技术升级，并加速向电动化转型，重塑了英伦豪华汽车的未来竞争力。

肖邦把大方向指出后，就不再关注这件事情了，因为他妈妈曹太后已经对他进行了电话夺命三连催，问他为什么放假了还不回家。

“肖邦啊，你这孩子又把我的话当做耳旁风了吧？你放假了怎么还不回家？”电话一接通，曹太后的声音就传了过来，语气里带着明显的关切和一丝责备。

“妈，我这边刚刚忙完，有个并购项目到了关键时刻，我得盯着点。”肖邦赔着小心，耐心的解释道。

“哎呀，再忙也不能不管家里啊。你都放假了，还不回家看看？