只要盈利情况可以支撑下一步的扩张计划，那么多挣钱和少挣钱，差别就不是很大了。

反正公司都不是自己的，挣多挣少的差别，没有那么的大。

别搞得年年亏损就是了。

……

针对今年上半年的销量情况，不仅星辰汽车和羊城传祺的人在关注，其他各个车企也是在分析着竞争对手的情况。

像是奔驰和宝马，他们分析星辰汽车的销量变化，那是必然的事情。

那是这一次，他们不仅分析星辰汽车，对于捷豹路虎的变化，也是难得的重视了起来。

在南山集团收购捷豹路虎之前，这两个品牌在华夏的知名度是比较低的。

虽然也有一些土豪选择购买捷豹路虎，但像是捷豹车型，每个月的销量就只有一百来台，一年下来都没有超过2000台。

这种数量的品牌，除非你的品牌美誉度可以跟劳斯莱斯、法拉利这些车企相比，要不然的话，存在感是比较低的。

而捷豹的变化还不是最让奔驰宝马感到担心的，路虎的变化才是。

短短的半年，路虎汽车在华夏就卖出去了超过5万辆汽车，这意味着全年超越10万辆是没有任何问题的。

毕竟华夏的汽车市场，下半年的销量比上半年的要好很多，这已经不是什么秘密了。

这么一来，奔驰和宝马就更加紧张了。

输给了星辰汽车这个怪胎就算了，要是连福特汽车甩卖的捷豹路虎的销量也比不过，那就尴尬了。

“奥古斯特，我们奔驰汽车必须加快SUV车型国产化的节奏了，要不然以后被星辰汽车碾压就算了，捷豹路虎也要超越我们了。”

杨明现在的心情是比较沉重的。

整个2009年，虽然奔驰的表现也是可圈可点的。

放在总部汇报，绝对是亮眼的成绩。

那是凡事就怕比较啊。

跟路虎的销量增幅比起来，奔驰的数据就不够看了。

最关键的是捷豹路虎这么一家福特汽车都看不上的车企，被南山集团收购之后，在华夏的销量居然超越了奔驰汽车，这绝对是杨明他们很难接受的事情。

“我已经跟总部那边沟通过了，将来会重点在国内推出好几款的SUV车型，让我们也能跟上华夏汽车市场快速增长的步伐。”

“只是捷豹路虎也好，星辰汽车也好，它们的宣传能力实在是太强大了。”

“我们以后在宣传上面的投入，需要多一些才行。”

“长三角那边，还是有不少人非常喜欢我们这个品牌的。”

“只要经营得当，我们很快就可以重新反超捷豹路虎，成为华夏豪华车的领头羊之一。”

奥古斯特虽然也感受到了一丝的危机。

那是捷豹路虎在全球的经营状况跟奔驰有比较大的差距，所以奥古斯特潜意识的觉得捷豹路虎不足为虑。

谁知道这只病猫，已经今非昔比了。

“如果有足够的经费的话，那么让我们的销量跟上华夏市场的增幅，我还是比较有信心的。”

“奔驰汽车品牌底蕴，不是一般的车企能比得上的。”

“另外，我建议以后奔驰的三叉戟车标，尽量都设计成为悬浮式的，那样子显得更加高贵奢华。”

“捷豹汽车现在的所有产品，就已经在这么做，很是受到消费者的认可。”

杨明结合市场情况，提出了自己的一个小建议。

根据他了解到的德意志总部那边的开发情况，似乎今后大部分的奔驰汽车，都要取消悬浮式车标的设计。

这一点跟华夏这边的市场需求来说，是有点不匹配的。

他自然是希望能够生产出更多适应华夏市场需求的产品出来。

“所有国产的汽车，如果需要改为悬浮式车顶，我们可以努力一下。”

“但是总部那边的观点跟我们不一样，进口车的设计，不会有什么特别的调整。”

奥古斯特很清楚德意志总部那帮人的想法。

想要让他们专门针对华夏市场做一些调整，那简直是比登天还要困难。

所谓的品牌的骄傲，倒不如说是德意志人的傲慢。

你看一看美利坚市场那边的情况，只要市场需要什么，他们就会很积极的进行什么样的调整。

哪像是华夏这边，一边挣着人家的钱，一边还看不起人家的消费者。

简直就是既要又要啊。

“宝马汽车现在跟南山集团的关系很是紧密，汽车之家和微博上面关于宝马汽车的正面宣传比之前多了不少。”

“南山集团的崛起已经是没有办法避免的事情了，我在想公司是不是也需要考虑一下今后缓和一下跟南山集团的关系？”

“要不然的话到时候单单宝马汽车的变化，就能让我们承受非常巨大的压力。”

“特别是总部那边的人根本就不了解华夏市场的情况，他们只会单纯的去对比我们跟宝马汽车的销量变化。”

杨明提到了一个非常现实的问题。

也是奥古斯特作为职业经理人必须考虑的问题。

要不然累死累活，却是得不到认可，那也是挺悲惨的事情。

在职场上，类似的事情可是一点也不少见呢。

杨明肯定是希望自己能避开这个坑的。

“要解决销量增幅不够快的问题，只要不断地降低入门级车型的售价就可以了。”

“到时候我们的C级轿车改款的时候，可以设置一个比较有竞争力的价格。”

奥古斯特一下就提出了自己的解决方案。

一款华夏本土生产的车型，销售价格如何确定，奥古斯特还是很有发言权的。

到时候总部那帮人只要看结果就行了。

只要结果好，一切都好说。

反过来，你说什么也没有用。

(本章完)