李真觉得自己等了几年的机会，现在终于到来了。

这是一个最好的时代啊。

同样的，有些人也觉得一个新时代到来了。

“曾总，公司董事会不同意我们把研发重心放在动力电池上面，但是我觉得动力电池的发展机会已经到来了。”

倪兴盛是曾玉勤的重要助手，也是ATL内部新成立的动力电池部的负责人。

原本他们是隐约觉得新能源车的时代要来了，所以开始研究动力电池。

而今天两个政策的出来，算是彻底的坚定了他们发展动力电池的信心。

ATL是日本TDK集团属下全资独立运作公司，是世界排名第一的聚合物锂电池供应商。

它们同时也是苹果的最大电池供应商。

对它们来说，消费电子领域的市场，才是最主要的市场。

其他的市场充满了风险。

所以哪怕是去年就已经成立了动力电池事业部，TDK也是不愿意抽调太多的人员去搞动力电池研发。

之前新能源车发展的前景还不是特别的明朗，所以曾玉勤他们倒也不算特别的着急。

但是今天一下就公布了《汽车产业调整和振兴规划》和《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》两个政策文件。

情况自然就不一样了。

其他厂家能够意识到新能源车的机会来了，曾玉勤和倪兴盛自然也不例外。

“老倪，如果我们再一次的进行二次创业，你觉得还有成功的机会吗？”

既然在ATL里头动力电池没有办法得到重视，那么就独立成立新的公司。

曾玉勤相信动力电池的未来一定是非常值得期待的。

一辆车上用的电池，就顶得上几百、几千个手机上的电池了。

这要是全世界的汽车都变成电动汽车，甚至只要有三成的汽车变为电动汽车，这个市场就非常了不得了。

别说是市值100亿，他觉得未来如果能够做成电池行业的老大，市值10000亿都是有可能的。

这可比ATL的想象空间大的多了。

“曾总，你走到哪里，我就跟到哪里。”

“动力电池现在虽然有不少企业了，但是大部分都还谈不上多么的强大。”

“也就是比亚迪电池和南山电池稍微有点气候，但是电池业务也都只是他们集团业务的一部分。”

“我觉得从ATL里头把动力电池事业部独立出来，单独成立一家公司，将来专门去做动力电池业务，应该还是非常有前途的事情。”

倪兴盛很是肯定的给出了自己的回答。

他是曾玉勤的大学同学，跟着一起创业的老人了。

对于自己这个同学，他非常清楚能力水平是什么样子。

很显然，这是一个非常值得自己去追随的人。

要不然的话，单纯从财务自由的角度去考虑，他们完全没有必要去折腾。

他们现在已经算是财务自由了。

但是人生的意义，对于不同人来说，是完全不一样的。

有些人一辈子都是在为温饱而努力。

有些人一辈子都是希望能够实现财务自由。

但是也有些人是真的为了梦想在前进。

很显然，曾玉勤和倪兴盛属于为梦想前进的人物。

他们现在再次创业，不像是一些刚刚大学毕业的人，什么都不懂。

有技术，懂市场，懂管理。

再次创业，想要失败都有点困难。

不确定的无非就是新公司到底可以多成功！

“既然伱也觉得这个事情可以搞，那么我们就不要犹豫了。”

“等会我跟其他几个人聊一聊，然后就开始行动起来。”

“甚至新公司的名字我都已经想好了，就叫做CATL。”

“到时候我们一起把CATL做成全球最大的动力电池厂家，让国内和国外的客户都以使用了我们的动力电池为荣。”

曾玉勤要创业，自然不是冲着小打小闹去的。

要不然那么折腾干什么？

“TDK那边，如果我们要带走一批人的话，不知道他们放不放呢？”

倪兴盛提到了一个自己担心的事情。

“这个很简单，新公司也给TDK保留一定的股份，就当是把ATL的动力电池事业部给独立出来了一样，这样子反对的声音就没有那么大了。”

“正好我们刚开始的时候需要消耗大量的资金，有TDK帮着一起出资，是个好事。”

“等到连续亏损几年，TDK那帮人肯定会受不了，到时候估计会主动的提出来要退股。”

“我们再顺势把TDK持有的股份给收购下来，那么公司就再一次的回到了我们手中。”

“那个时候，我们的技术应该也已经经过了一定的积累，可以考虑开始发力了。”

曾玉勤想的很是长远。

别人是走一步看一步，他是走一步看三步。

公司还没有正式成立，就已经预料到了TDK的反应，并且把对方都给算计进去了。

最关键的是最终TDK可能不仅不生气，还得感谢人家呢。

那个场景，想一想就有点意思了。

“如果是这样子的话，那就最好不过了。”

“我也跟事业部内部的核心骨干沟通一下，应该有把握把他们都给带出来。”

倪兴盛松了一口气。

老大把一切都给安排妥当了，他需要操心的事情就少很多。

最关键的是通过这个对话，他感受到了CATL的未来。

这一次的创业，成功率非常高。

指不定自己的人生也会实现飞跃。

(本章完)