这里要提一句的是，在每次攻击商船时，“u21”的艇长奥托·赫兴总是让商船上的船员撤离后，再将其击沉，最大限度地减少对平民的杀戮。

1915年1月，“u21”突破水雷密布的英吉利海峡潜入利物浦港，对港口附近的巴罗飞机场进行了炮击。

这个月，它还击沉了3100吨的英国“本·克鲁亨”运煤船及两艘小型货船。

在深入英国腹地进行一系列攻击后，“u21”巧妙地穿越英国的拦截和封杀，安全回到德国威廉港。

随后，“u21”转战地中海，在达达尼尔海峡战役中支援奥匈帝国抵御英法联军的攻击。

1915年5月25日，为配合登陆作战，英国排水量1.2万吨的“凯旋”号战列舰正对奥斯曼帝国沿岸军事堡垒进行炮击。

12点20分，“凯旋”号在右舷方向约300米处发现了“u21”的潜望镜，立即下令向潜望镜方向开火，但开火的同时被“u21”发射的鱼雷击中，“凯旋”号倾斜后沉入海底，尽管英国“切尔莫”号驱逐舰赶来救援，但仍有78名船员丧生。

击沉“凯旋”号后，“u21”继续在战场上寻找猎物。

1915年5月27日上午6点45分，奥托·赫兴下令向英国排水量1.6万吨的“威严”号战列舰发射鱼雷，伴随一声巨响“威严”号倾覆，49名船员丧生。

“u21”1913年2月8日下水，10月22日开始服役，排水量824吨，长64.2米，宽6.

1米，水面航速每小时28.5公里，潜水航速每小时17.6公里，装备4具50厘米鱼雷发射管，1门8.8厘米火炮1916年起又增加了1门火炮，搭载29名乘员。

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由艇长奥托·赫兴指挥的“u21”共执行了11次作战任务，击沉了36艘商船和4艘军舰，总吨位12万吨，另外还击伤2艘舰船，自己的潜艇完好无损。

1918年，“u21”从前线撤回后方执行培训任务。

德国投降后的1919年2月22日，“u21”奉协约国命令在北海驶向英国哈里奇港，途中进水沉没，此时船员才正式投降。

“u21”沉没原因一直是个谜，有人猜测是德国降军故意弄沉潜艇，不想让它成为英国的战利品。

1914年10月18日，英国潜艇“e3”在北海巡逻时发现了几艘德国驱逐舰，一直寻找合适的攻击位置。

当时，德国潜艇“u27”也在该海域巡逻，发现“e3”后尾随上来，当距“e3”大约270米时发射了一枚鱼雷，准确命中，伴随一声巨大的爆炸声“e3”沉入海底，31名乘员全部遇难。

“u27”成为人类战争史上首次击沉敌国潜艇的潜艇。

德国潜艇“u27”于1913年7月13日下水，排水量878吨，水面航行时速31公里，潜水航行时速18公里，续航1.56万公里，装备4具50厘米鱼雷发射管，1门8.8厘米火炮，搭载35名乘员，潜艇指挥官是贝恩德·韦格纳上尉。

1914年10月31日，“u27”再创辉煌战绩，击沉了英国“赫尔墨斯”号航母。

在1915年，“u27”击沉了10艘英国、挪威和西班牙船艇。

1915年8月19日，“u27”在爱尔兰南部海域巡逻时，截获了一艘“尼克西亚人”号货船，潜艇人员登船检查后发现，货船上装有运往法国前线的弹药和驴子，便命令船上人员乘救生艇离开，准备击沉这艘货船。

就在这时，肉眼可见海面上出现了一艘悬挂丑国国旗的船只，并发出了收容“尼克西亚人”号离船人员的信号。

“u27”便暂停击沉“尼克西亚人”号，向那艘悬挂丑国国旗的船只驶去准备接洽。

在相距大约550米时，这艘船上的丑国国旗突然间变成了英国皇家海军旗，原来，这艘船是伪装成丑国商船的英国猎潜船“巴拉龙”号！

“u27”还没反应过来，就被“巴拉龙”号发射的34发密集炮弹击沉，全艇乘员要么随潜艇葬身海底，要么被英军乱枪射死。

德国“u53”潜艇艇长汉斯·罗泽在

在战场上，罗泽既是凶狠的杀手，也是文雅的绅士。

每次击沉商船前，他总是让船上的人员转移出来，并上船检查没有滞留人员后方开火击沉；对敌国军舰，击沉后他也是尽最大可能救援落水人员。

“u53”属于小型潜艇，1916年2月1日下水，排水量902吨，水面航行时速32公里，潜水航行时速17公里，续航1.7万公里，装备4具50厘米鱼雷发射管共7枚鱼雷，2门8.8厘米火炮，搭载36名乘员。

1917年12月6日，“u53”在英吉利海峡巡逻时发现了丑国“雅各布·琼斯”号驱逐舰，找到合适攻击位置后，罗泽指挥“u53”在730米距离上发射鱼雷，“雅各布·琼斯”号躲避不及被击中右舷。

“雅各布·琼斯”号电力系统被彻底炸毁，无法发求救信号，舰长大卫·巴格利下令弃船。

8分钟后，“雅各布·琼斯”号船首朝上垂直沉入海中，在下沉过程中，舰上的深水炸弹爆炸，66人遇难。

“雅各布·琼斯”号成为丑国1917年4月参战后被德国击沉的

“雅各布·琼斯”号沉没后，38名幸存船员在海上呼救，罗泽指挥“u53”冒着被周围敌舰攻击的危险浮出水面救助落水者，并把伤势严重的2名丑国水兵搭救到自己的潜艇上。

随后向丑国设在昆士敦的海军基地发出了求救信号，报告了沉船地点的详细坐标，并把潜艇上携带的大部分药品、淡水和食物留给丑国幸存船员，一切安排妥当后才离去。

丑国驻欧洲海军总司令威廉·西姆斯上将后来写道：罗泽在如此危险的境地还如此彬彬有礼，我们对他心怀崇敬，时至今日，我们仍愿意与他握手。

1916年5月德兰海战后，德国认识到，赢得海战胜利的决定力量是潜艇，而不是水面舰队。

如果潜艇能每月击沉60万吨位的船只，就可让中立国的船只不敢前往英国，6个月便可逼迫英国投降。

1916年12月份，德国潜艇击沉了154艘船只，总吨位48.7万吨，照此估算，英国到1917年7月就会弹尽粮绝！

1917年2月1日，德国皇帝威廉二世下令全面实施“无限制潜艇战”！

此时，

德国在前线作战的潜艇有105艘，德国造船厂都停止了造主力战舰，全部建造潜艇。

一站期间，德国建造了330艘潜艇，停战后，尚有能作战的潜艇176艘。

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德国从“无限制潜艇战”中斩获颇丰，仅在1917年2月份，德国潜艇就把291艘船只送入海底包括一艘丑国船只，总吨位50万吨。

3月份，德国潜艇又把355艘船只送入海底包括4艘丑国船只，总吨位55万吨。

1917年2月24日，法国“阿托斯”号客轮在地中海被德国潜艇“u65”击沉，船上载有950名华夏劳工，在遇难的754人中就有543名华夏劳工。

根据后来的统计，战争期间，华夏劳工开赴欧洲战场途中，3000多人死于德国潜艇攻击，这也是华夏1917年8月向德国和奥匈帝国宣战的一个理由。

德国也考虑到，由于“无限制潜艇战”扩大的潜艇打击目标范围，不可避免地会伤及丑国利益1917年4月前丑国是中立国，因为当时很多丑国商船来往英国，这必然会把丑国拉入战场。

但当时德国的如意算盘是，德国速战速决，即使丑国参战恐怕也来不及了，那时英国已经投降了。

德国“无限制潜艇战”很奏效，很多中立国船只不敢再驶向英国，导致英国战争物资和人民生活必需品奇缺。

当时，英国海军为节省燃油，规定军舰航行时速不得超过37公里。

按理说护航谁都会想到，古罗马时期就有战舰为商船护航的先例。

当时的英国不是不想为商船护航，而是没有能力。

英国舰队主要是封锁德国，防止德国舰队进入公海，再也拿不出护航的战舰来了。

在战争开始的1914年，德国损失了5艘潜艇，其中3艘是触水雷沉没的，2艘是被军舰撞沉，没有一艘被敌方军舰武器击沉。

战争中后期，英国靠伪装成商船的猎潜艇击沉了15艘德国潜艇，但自己也有24艘猎潜艇被德国潜艇击沉，代价是惨重的。

但是，丑国参战给英国带来转机。

1917年5月，丑国派遣的24艘驱逐舰抵达英国，有了这些驱逐舰，英国便从5月24日起实现全面护航制度，遏制住了德国“无限制潜艇战”攻势。

有了护航，德国潜艇无计可施，只有攻击落单的商船，或到没有护航的海域寻找猎物。

根据统计，商船没有护航时的损失率是10%，护航后的损失率降到1%。

从1917年5月到一战停战，前往英国的商船共有9691艘，只损失了115艘；从英国出发的商船共有7391艘，只损失了52艘。

在反潜作战中，成果最突出的就是大范围布设水雷。

战争初期，英国在赫尔戈兰湾就布设了4万颗水雷。

1918年，英国在挪威与奥克尼群岛之间370公里长40公里宽的海域布设了水雷区，共布设水雷7万多颗。

虽然在一战期间水雷只炸沉46艘德国潜艇，但水雷具有巨大的威慑力，它使德国潜艇不敢贸然穿越雷区，从最前线对协约国本土和舰船给予一定的防护。

反潜网在反潜作战中也是常用手段。

反潜网就是用细钢丝编制的网，上面有浮标，如捕鱼一般布设在水中。

当德国潜艇撞上反潜网后，浮标下沉，并启动报警系统，同时反潜网也会缠住潜艇。

战争后期，深水炸弹也给潜艇造成巨大威胁。

英国研制的水压感应深水炸弹精度非常高，可以设定在31米到183米之间六个深度档次爆炸。

一站中，德国有43艘潜艇被深水炸弹炸沉。