阿尔弗雷德·斯隆找过他们好多次，但谁也不乐意卖通用的破车。

连本国的高尔特都不想卖那玩意儿。

这章没有结束，请点击下一页继续阅读！

“高尔特会长，我觉得汽车商业总会确实需要一名华人成员，以此彰显我们并非洋行彻底垄断该产业。叶先生既然已经和通用公司达成协议，不如就让他负责通用公司汽车在华的总经销权好了。”

亨利笑着为叶洛说话，他也是英国人，自然要讨好约翰·乔治，

“我想各位对此也没有意见吧。”

“我赞成。”

“我也赞同！”

“很好啊，华人汽车商的代表，这样一来，有了叶洛先生，也能让上海滩总商会那边闭嘴了！”

大佬们纷纷举手赞成。

周祥生在背后看得憋屈啊。

这群洋鬼子，分明就是彻头彻尾的看不起他们华商做汽车。

同意让他们负责通用汽车，好像是为他们谋求利益，其实只不过想要一个吉祥物，堵住上海滩总商会的嘴而已！

“这样...”高尔特其实最大的不爽在，就算是本国的垃圾，也不希望有人在上海滩卖美国车，因为那是他的产业。

“高尔特会长，只要同意我在上海经销通用公司的汽车，我愿意汽车一切定价和开销与贵公司持平，不搞特殊化。”

叶洛忽然冒出一句话。

众人哗然。

“叶洛先生，伱的意思是说，叶氏汽车公司对通用汽车的销售，维护等都以云飞公司定价为基准么？”高尔特一下子来了精神，这是找死啊。

他原以为叶洛卖雪佛兰垃圾车会以薄利多销的方式来刺激消费，比如490美元的定价，在华以400美元来销售，这样的价格，对一些华人可能有些吸引力。

反正主流客户也不和他们冲突。

高尔特也不认为这样就能卖出去多少车。

但这一直是华商一贯的行事风格，压缩自己的利润，在夹缝里谋求生机。

但叶洛居然主动提出和云飞公司对标，一样以美国车的标准去做生意！

那就意味着，他会把雪佛兰490定为原价490美元。

不压缩利润，不就是找死行为？

“既然叶洛先生都这么有诚意了...”高尔特心里一乐，这华人是完全不懂汽车啊，“那就这样定了！汽车商业总会将于下午公示，宣布叶氏汽车公司加入总会，负责通用公司在华汽车总经销权，一切价格参照云飞公司标准。”

也就是说，叶洛拿到了一张真正的美国汽车销售商的牌子。

叶氏汽车公司和云飞公司一个标准，那么在汽车商业总会的待遇，外部宣传等，也是一个级别。

华商汽车行在国内不好做的另一个原因，便是如今华人大部分推崇西方文化，包括西式婚礼、服饰、食品商品、西药等，以留洋为荣，追求时尚为潮流。

而华商汽车行就算摆在外面，一样卖外国车，也比不过洋人汽车行，因为他们的规格就是不如洋行！

现在不一样了，汽车商业总会发文后，所有人都会知道，这是一家华人开的洋公司！

里面的商品，服务，规格，模式都和云飞公司一体化！

到底是不是不重要，关键是能吸引到那批只是崇洋媚外，但并不真正了解个中差异的华人客户来。

这是华商企业怎么都做不到的事情。

当然，这点小小的福利，高尔特完全不在意。

因为就算有一部分自己的客户看到了叶氏汽车公司，那又如何？

垃圾车，还订原价，谁买谁傻逼啊。

整场会议，众人虽然各怀鬼胎，但气氛意外的十分融洽。

大家好像都得到了自己想要的东西。

见叶洛和周祥生离开后，坐在首位的高尔特心情舒畅，忽然拿出支票本：“各位，你们觉得这个华人多久会破产？”

“我觉得用不了半年。”

“我觉得大概一年吧。”

“雪佛兰490到货，卖不出去，租车生意又不如我们。我觉得可能下个月，他就完蛋了。”一直力挺叶洛的亨利笑着也取出去了支票本，“我赌200美元。”

众人跟着笑了起来。