第二天。

李金玲递过来一份文件。

“徐总，这是优尼科的安德鲁·弗雷斯特送过来的资料。”

徐良接过来一看。

“咦？”

凝神看完后，略作思索，拿出手机给安德鲁打了过去。

电话很快就接通了。

“BOSS，上午好。”

“安德鲁，你想参与巴西石油招标？”

“老板，不是我们主动参与，而是得到了巴西石油公司的邀请。当然，如果您不想参与的话，我们也可以拒绝。”

优尼科作为成立一百多年的石油巨头，虽然这些年在全球石油领域的存在感越来越低，但多年深耕海上石油开采。

是全球最顶尖的海上石油开采商。

技术能力顶级。

目前手里掌握的油气资源基本都在海上。

再说回巴西。

别看现在小巴被老美整治的半死不活。

但在上世纪六七十年代，小巴国内生产总值年增长率达到10％～20％，被世界誉为“巴西速度”。

那时候的小巴风光无限，俨然就像是八九十年代的亚洲四小龙，二十一世纪的东大。

然而随着70年代第一次石油危机爆发，石油价格飞涨，对于彼时近80%的石油依靠进口的小巴来说，苦不堪言。

由于陆上油气资源贫瘠，小巴开始加大了海上石油勘探开发的投资。

这一开发不要紧。

直接挖到了大宝贝。

在里约热内卢东北的坎波斯盆地浅海(小于500米)和深海(500-1500米)盐上领域，发掘出了储量27亿桶的马利姆。

储量23亿桶的龙卡道尔。

以及储量12亿桶的马利姆南。

三个世界级大油田。

从此小巴变大巴，成了世界级的石油出口巨头。

尝到甜头的大巴，炙热的眼光看向大西洋。

那不是水，都是流动的钱呐。

但想把水变成钱也不容易。

一千五百米以下的深水石油勘探和深水采油可是技术活。

全球能掌握的公司没几个。

反正大巴肯定不具备这个能力。

自己干不了这活，就只能对外招标。

这就是巴西全球石油招标的由来。

从世纪初到现在已经举办了六次。

大巴是崽卖爷田不心疼，基本每年都要来一次拍卖。

算盘也打的好。

中标的石油公司，自己投钱勘探，勘探找不到油田赔了是你们自己的，跟我没关系。

如果真找到了，巴西石油公司按比例占股30%。

而且勘探出来的原油，还要拿出将近一半转移给巴西，并由后者出售。

怎么算都是大赚。

所以，大巴是年年招标，只要是具备深水勘探和开发能力的石油公司，都会得到他们的邀请。

优尼科不是第一次得到邀请。

从02年到现在，他们年年有份。

但海上石油开采，是个高风险的事。

十口井下去，能挖出一口带油苗的井都算是幸运的。

大多数情况下都是竹篮打水一场空。

优尼科分别在02年和04年参加过巴西的深海石油招标。