就拿机翼的金属疲劳裂痕来说，通过扫描，我能清楚地看到裂痕的具体位置、长度以及深度，那些裂痕就像隐藏在暗处的‘定时炸弹’，虽然现在还没爆发，但一旦战机在飞行中遭遇较大的气流冲击或者机动过载，后果不堪设想啊！”

秦默停顿了一下，接着说道：“还有飞控系统线路的虚焊问题，我能看到电流在经过那些虚焊焊点时，信号会出现不稳定的波动，就好像信号在走钢丝一样，随时可能断掉。

在我们执行高难度飞行动作时，哪怕是零点几秒的信号延迟，都可能让战机失去控制啊！

至于发动机涡轮叶片的磨损，它已经影响到了叶片的动平衡，这会降低发动机的效率，继续使用下去，发动机随时可能出现故障停机，大家想想那得多危险啊！”

见众人还是半信半疑，秦默又提出了几种可以验证这些问题的方法：“教官，我建议咱们可以这样验证一下。

针对机翼金属疲劳裂痕，可以使用高精度探伤仪对我指出的特定部位进行重点检测；对于飞控系统线路虚焊，用专业的电路检测设备检查信号传输稳定性就行；发动机涡轮叶片磨损情况呢，则可以借助内窥设备查看。

大家只要按照我说的去做，就能知道我所言非虚了。”

在秦默的极力劝说下，赵教官思索片刻后，觉得宁可信其有，不可信其无，便决定让地勤人员按照秦默提出的方法进行检测。

地勤人员虽然心里还是有些怀疑，但也不敢懈怠，迅速准备好相关检测设备，开始对战机进行全面细致的排查。

其他队友们则在空中保持等待状态，密切关注着事情的进展，整个场面弥漫着一种紧张又充满疑惑的氛围。

随着检测工作的逐步深入，地勤人员的脸色越来越凝重。

他们惊讶地发现，秦默所指出的每一个问题都真实存在，丝毫不差。

那机翼连接部位的金属疲劳裂痕，通过高精度探伤仪清晰地显示了出来，裂痕的形态和秦默描述的一模一样；飞控系统线路中虚焊的焊点，在电路检测设备的检测下，信号传输的不稳定情况也完全得到了印证；而发动机涡轮叶片的磨损，借助内窥设备查看后，更是让地勤人员倒吸一口凉气，磨损程度正如秦默所说，已经对发动机的正常运行构成了严重威胁。

这一刻，众人看向秦默的眼神瞬间变了，从之前的质疑转为了深深的佩服，同时也为之前的怀疑感到惭愧不已。

不过，随之而来的便是深深的疑惑，大家实在想不明白，秦默怎么会对这些专业且极为深奥的军工知识如此精通，以前可从未见他展露过这方面的才能啊。

一位队友忍不住通过通讯频道问道：“秦默，你这也太厉害了吧！这些问题我们平时想都想不到，你居然能一下子就发现，而且还说得这么专业，你到底是从哪儿学来的这些知识呀？”

其他人也纷纷附和，都好奇地等着秦默的回答。

秦默微微顿了一下，然后在通讯频道里沉稳地回应道：“其实啊，我平时就特别