这项工程难度极大，但人类也不是什么都不准备就冲上去干，恰恰相反，在航行途中，人类群策群力基本上都把前期准备工作都搞定了。

比如设计、选址、情报等工作全都是在这个阶段能完成。因此在抵达目标星域的时候，工程便真正开始了。

这一次由于是太空建设的关系，人类大舰队并没有选择目标星域之中的其中一颗恒星作为停靠点，而是在抵达目标星域之后，选择直接在深空中减速，让整个大舰队都停在虚无的太空中。

大舰队的相对速度保持与这片星域的恒星相对静止。

整支大舰队大约两亿艘各类型舰船，就这么悬停在太空之中。当然也不算是深空，至少在如今的人类看来不算。

完成减速之后的大舰队距离最近的一颗恒星是一颗黄矮星，大概有一光年左右的距离。

这颗黄矮星已经被先遣的探索队探查清楚了，其里边拥有多达20颗行星，其中岩质行星十六颗，四颗是巨星气态行星，气态行星轨道上还有总数达到一百三十颗的卫星，其他不规则小行星更是不计其数。

算是这片星域资源最为丰富的恒星系统了。

人类大舰队选择在这颗恒星附近停下来，也有因为考虑到方便补给的因素。大舰队将在这个位置接受来自附近恒星系统的资源，然后将其加工成建造新粒子对撞机所需的各种部件、仪器、设备，再由下一步的施工机械运送出去在太空中进行组装。

人类毕竟已经完全成为一个流浪文明，所以在所有造物的设计方面，都力求模块化，新粒子对撞机建造也同样如此，虽然难度非常大，但这已经成了上至工程部下至普通人的共识。

这可是一台长度达到六千六百七十四个天文单位的粒子对撞机，如此庞大的机器人类可不想造出来之后，变成一次性产品。

所以可移动式模块化设计就很重要了。