“刚才我说过一辆汽车构架由171个部件组成，这也意味着需要大量的焊接工作，要是按照原来的方法来造车，一辆汽车拥有6000多个焊点，车身由一体化铸造技术来铸造以后，原来6000个焊点也减少到现在300个焊点，这也意味着我们造车速度比友商快了好几倍。
除此以外使用一体化铸造技术制造出来的车身稳定性比传统造车方式造出来的车身最少提高20倍以上。
因为传统方式造出来汽车一旦一个焊点出现问题，那么整个车身很有可能因为这个焊点出现问题，焊点的减少意味着我们出现问题概率比传统方式少很多。
我们除了使用一体化铸造技术来制造车身以外，我们的造车厂还实现了生产数据管理化...”农世云巴拉巴拉的开始介绍起来。
随着农世云的介绍大荧幕也是播放深蓝汽车造车过程，随着画面变动农世云向观众介绍造车细节。
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浙省杭市滨江区某小区某别墅。
一开始李叔服对于深蓝集团造车的事情那是一屑不顾，直到刚才手下的人打电话给他让他观看深蓝直播，他才知道深蓝汽车集团研发能力比他想象中要强大。
“没想到这深蓝汽车技术竟然如此的先进，这真的是一家成立三年的公司吗？”李叔服嘴里喃喃道。
深蓝造车厂使用的自动化流水线和管理系统他们也在使用，这东西对于他们这些老牌造车厂来说算不上什么，毕竟这些老牌造车厂已经摸索了那么多年了。
可是深蓝汽车一个成立不到3年的公司，竟然能够把这么一套东西摸索出来，最关键是深蓝的管理技术比他们更先进。
这对任何一个从事造车行业多年的老人来说是一件十分不可思议的事情。
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不只是李叔服各大车企老板在得知这件事以后也是惊讶不已。
此刻他们意识到深蓝汽车是狼来了里面的那只狼，深蓝汽车造出来的汽车不仅比他们的好，深蓝汽车的技术也比他们的先进很多。
原本他们以为深蓝集团跨界造车会跟波导手机一样成为跨界小丑，但是他们怎么都没想到深蓝汽车一上来就开大招，告诉他们什么叫做上线即巅峰。
不过国产车商感受的压力并没外国品牌大，深蓝这款汽车定位基本会在50-100万，国产车价格基本在10-30万这样，深蓝汽车跟他们不是一个段位的。
现在要担心的应该是BBA这些厂家，要知道50-100万这个价位，可是他们最赚钱的一个价位，而且也是中高端里销量最好的一个价位。
深蓝汽车上线势必会对他们造成巨大的影响。
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“因为我们的工人才刚刚上线没多久，所以我们现在生产速度比较慢，大概需要60秒才能造出一辆车，不过我相信随着工人的熟练度提升，我们的生产速度也会随着提升。
目前深蓝汽车在深市造车厂每天可以生产5000辆左右，等工人熟练度提升以后每天产能可以达到7500辆，所以大家不用担心下单以后需要等很久才能拿到车。”农世云说道。
此时直播间的网友们在得知深蓝汽车造一辆车只需要60秒，日产能可以达到7500辆时纷纷议论起来。
“这深蓝造车厂实在是太疯狂了，60秒钟就能造出一辆车来，我还以为造一辆车需要一两个星期，深蓝集团这次真的是颠覆我对汽车行业的认知。”
“其实深蓝汽车使用的自动化流水线很多车企都在使用，只是他们的技术没有深蓝的这么先进是真的，毕竟他们不可能出了新的设备立马更新设备，不过深蓝的这个造车速度真的是超出我的认知。”
“虽然深蓝使用的这个一体化铸造技术很先进，但是这种技术有个十分可怕的弊端，一旦发生车祸那么深蓝汽车车身就报废了，别的汽车坏了以后可以直接更换坏掉的部件，但是深蓝汽车坏了以后只能更换整个车身。
毕竟更换整个车身价格是十分昂贵的，换个车身估计可以买一辆新车了，不知道保险公司敢不敢接深蓝汽车这个订单哦。”
“只要有钱赚保险公司肯定是敢接的，顶多就是保费比其他车贵上那么亿点点，深蓝那边肯定跟保险公司谈好了，要是保险公司不愿意承接的话，深蓝不可能轻易的将这辆汽车推向市场，保险公司都不愿意承保的汽车是没有人会买的。”
“从深蓝汽车这个造车速度来看，提车时间应该不会超过一个月。”
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“发布会该介绍的到这里基本上算是介绍完毕了，相信大家现在最关心的是GLS2013售价是多少，GLS2013只有一个车型和七个颜色，。
我们刚刚所介绍的就是GLS2013的标准配备，同时这个配置也是GLS2013最顶尖的配置，所以用户不用担心选配加配的问题。