去哪都要有兵，没兵别人反悔怎么办，万一傻傻的走过去，落下了别人的圈套，那这玩笑就大了。

可能都会被评为本年度最佳笑话奖，李厅可不想当这笑话奖的主角。

兵分两路，一路由吴有财带领，走的是陆路预计要走三天的路程，这路实在太难走了。

一路走海路，由李奇带领，顺风的话可能一天就到了，毕竟坐在船上也不用停下来休息，可以一直走。

不得不说这时候的海运还是很繁荣的，各种来往的船只川流不息，也有一些武装货船穿行，不知是海盗还是民间的走私商人，李奇也不去管他，只要不来招惹李奇，李奇现在也没精力去管。

当然，那些船远远的看到李奇，也会尽可能的躲的够远，这满载大炮的船队可不是闹着玩的，万一是海盗船队，又或者是西人的船，那可就玩犊子了，分分钟命都没了。

海上航行其实挺无聊的，除了偶尔相遇的船之外，就是看不尽的海水，听不尽的浪涛，还有那风吹着船帆噼啪的响声，扰人清梦，让人睡都睡不好。

李奇无聊的拿起那从旧书摊那淘来的《戚家军光烈传》来读，当读到戚少保被罢官后，戚家军被用作救火队使用，又不给军饷，部分军人奋起闹饷，被骗而解除武装集结，尽屠之，余者编入其他军队，不禁唏唏。

又读到戚少保穷困潦倒死后多年，戚家军余三千老弱，被入寇的清军两个万人队围攻，且战且退，既无援军，也无后勤，弹尽粮绝。

退至通州郊区，余600余人，依战车结阵，清军猛攻3天，不克。后满清汉军运来城防炮，轰之，尽亡，无生还者，摔书而起。

出船舱远眺，茫茫大海，不知路在何方。

心情稍复，回舱抽一书，名《海外谈.船运》，读到其中怪异之处，据记载:“次年，船运司长郑和公乃引闽越人转石磨之旱缸，以火烧水令旱缸内塞往复来往而驱使宝船前行矣。二百船东行，时停时止，费三月又八天而至毕鲁。”

又大感好奇，这不记录的是蒸汽机船吗？看来这旱缸是成熟的技术，这次回去要找人来研究一下，可惜那不知何人会用来转石磨呢？