更不能对大家说，车间的生意太好，害怕到年底给你们分的钱太多，让别人羡慕嫉妒恨。

一时间，我也想不出办法，能让股东们理解并接受自己的良苦用心。

经过短暂的惊慌，徐冰雅很快冷静了下来，在孙建成暂时稳住了会场的秩序后，大声宣布说，对董事会的提议，每个股东都有同意或者不同意的权利，请大家用手中的表决票做出自己的选择。

董事会绝对会接受表决的结果，如果不同意把车间从修造厂独立出去的票数，超过了总票数的三分之一，这个提议会当场被否决，而且我代表董事会给大家承诺，以后永远不再提出类似的提议。

徐冰雅敢这么说，是有底气的。

职工股东的人数虽然有一百多人，但持有的汽修车间股份，只有不到两百股，占比不到15%，就算大家都投了反对票，也改变不了车间必须要独立出去的结果。

今天的股东大会只是履行法定程序，并没有实际的意义，结果早在一周前就让林子龙定了下来，只是大部分股东不知道这个真相而已。

虽然徐冰雅这么说并没有错，但我却嗅到了一丝危险的气息。

普通职工股东的持股比例虽然不高，但人数众多，如果现在强行通过这个提案，极可能让他们有上当受骗的感觉，认为自己被少数几个大股东愚弄了。

明明现场反对的人数，是同意人数的几十倍，为什么投票的结果和大家想像的不一样呢，而且反差还那么大。

在这种情况下，如果不终止原来的计划，坚持让大家投票决定汽修车间的未来，很有可能让股东产生强烈的抵触情绪，从而让局面失控，造成难以挽回的不良影响。