所以才考虑买海运公司。

于是吴胜就联系夏市B国银行的行长叶国晨，叫他整理一下夏市或者国内的航运公司，有哪家有出售意愿或者可以收购的。

吴胜自己查了一下资料，国内知名的航运公司，员工都在几千人起步的，目前够用了，因为扩展页面要升级到下一级的六级，需要4-5年，有点遥远。

就是价格很喜人，这些大集团都是几千亿的市值，目前好像买不起。

第二天，叶国晨就高效率的整理好一众的航运企业，先发了个文件给吴胜看看。

吴胜在电脑上打开文件浏览了一遍，发现那些排名前面的大企业都没有，毕竟能在全国排名靠前的，都是些巨无霸级别的国企公司，人家利润稳定增长，根本没有出售计划。

看完这份列表，发现能收购的比较大型的就有两家。

有一家他们的海外航线有到D国跟汗坦国的。

叫东阳航运，在全球在十几个国家开展有服务业务，总56条航线，旗下大型集装箱船58艘

只是整个企业估值为356亿B元。

旗下2000多员工，刚好能填补吴胜扩展中缺的2000人。

只是吴胜一看这估值，有点小贵，毕竟要几百亿。

不过一想，在D国的黄金总共有209吨，现金60亿D元，这两个价值加起来有1600多亿B元。

在汗坦国黄金60吨，200亿A元，加起来总价值1700亿B元左右，跟这些比起来，好像这几百亿也不算很多。

于是就决定购入了，再说了，这也不算单纯的烧钱，这是收购一个企业，一年净利润二十多亿的那种。

这东阳航运是个民营企业，股东为个人所有，不知道什么原因，有整体出售的打算，据说是老板在奥岛博彩输光了家产的原因。

这个吴胜不用理会，反正银行给出的评估是企业在营业运转上是没有问题的。

第二日，吴胜带着组建的收购团队，还有银行的人一起飞赴中洲，跟东阳航运的老板谈收购的事情。

私人飞机上，吴胜一行正在天空中飞行，航程需要近两个小时，竟然比吴胜自己跑要慢。

这飞机的极速也才1100公里/小时。

B国银行也派有两个人来，叶国晨由于要去京城开会，没能陪吴胜。

不过却有一个熟人，就是那个朱梓茵，这次吴胜记得名字了，毕竟上次买工厂的时候，还跟跟她进行过深入探讨。

于是本来拉起房门的吴胜，又打开了房门道：“朱经理，你进来一下了，帮我看一下这份资料”。

朱梓茵闻言，以为有什么资料要她去看的，于是就起身带上笔记本，进到了这架私人飞机的起居室。