Lavi是IAI（以撒航空工业公司）为满足以撒空军需求而特别设计的新一代轻型多用途战斗机的代号。

它旨在取代旧型号如A-4攻击机和F-4“鬼怪”式战斗机。

这款战斗机被设计成具有高度机动性、能够进行高速突防，并具备精准轰炸能力。

根据实战经验，它还必须能够承受作战损伤以提高生存率。

为了实现这些目标，Lavi的设计团队投入了大量精力优化其性能。

由于国内发动机技术尚未成熟，Lavi最终选择了许可生产的普拉特·惠特尼PW1120发动机，提供9.45吨的最大推力。

为了增加载弹量，飞机进行了结构减重处理，使用碳纤维复合材料制造关键部件，使得推重比达到0.45以上，从而缩短起飞距离，并实现了低空1.2马赫、高空1.8马赫的速度。

这番话无疑给在场的人带来了极大的冲击。

这架飞机的设计引入了激进的空气动力学特性，包括全动式前翼、高权限的前缘和后缘襟翼以及大型垂直尾翼，使得它的操控远比传统飞机复杂。

为了驾驭这种复杂的飞行器，以撒航空工业（IAI）基于“幼狮”战斗机的双冗余电传控制系统，开发了一套全新的四冗余电传操纵系统，并大胆地去除了机械备份系统。

同时，为了匹配这款未来的战斗机，EL/M-2032雷达正在研发中。

这款雷达在EL/M-2021B的基础上进行了升级，具有更先进的信号处理能力、更轻便的结构、模块化的组件、更高的功率输出以及更多的操作模式。

最终：“拉维”（Lavi）战斗机将具备与F-16相匹敌甚至超越的战斗力，成为以撒天空中的可靠守护者。

鉴于其前代机型尚未完全成熟，被命名为“幼狮”，而新一代的完美机型则理所当然被称为“狮”。

IAI对这款战斗机寄予厚望，相信它将成为公司乃至以撒航空史上的一个重要里程碑。

然而，这些信息对于眼前这位年轻人来说似乎是个谜——因为“狮”式战机还只存在于设计图纸上，连原型机都未完成。