第497章 产业布局

实际上，正信汽车集团的组建，已经正式提上议事日程。

汽车集团的掌舵人倒是好找，国有汽车庞大冗余体制，总会有郁郁不得志的高级管理人才，这给了许崇晟充分的选择余地。

一番考量之后，许崇晟和周岩从一众竞聘者中，选择了沪汽集团的前副总商鹏作为正信汽车集团的首席执行官CEO，而汽车集团的首席技术官CTO也就是总工程师的人选，两人选择了来自于一汽奉天的前总师姜少春。

在选择了汽车集团的掌舵人之后，许崇晟需要做的，只是审核两人召进来的人才，避免高管不正常抱团就可以了。

而正信汽车集团仅次于CEO和CTO的营销和外形设计总监，周岩选择了自己的老熟人来自于汉斯的老阿尔冯斯。

周岩选这位的理由很简单，这位老家伙竞聘时提交的汽车外形设计方案，颇具前瞻性，风格跟各大汽车厂商五六年之后的经典设计相近。

不过，为了追求老阿尔冯斯颇具前瞻性的设计，周岩付出了不小的代价……

“周总，既然咱们打算做油电混动汽车，那就得考虑汽车的风阻系数了吧？”

研究风阻，就得有风洞？

周岩哪还不知道许崇晟的小算盘，无奈地白眼一番：“许总，你是不是打算连超音速风洞一起上马？”

“周总，你要是想上马，我也没什么意见……”

“算了，”周岩没好气地笑了，“反正最近刚赚了一大笔，不差钱，低速、亚音速和超音速风洞一起上马吧！”

“至于设计和施工，EPC项目，”周岩笑嘻嘻地盯着许崇晟，“你跟航空系统熟，让他们给个友情价……”

“选址呢？”

风洞的选址是个大问题，一般的低速风洞，倒是不存在选址的困扰，有地方布置设备流行。

可亚音速和超音速风洞，都是耗电大户，因此我兔的风洞，一般都建在水电网络密集的西南。

而风洞的选址，一般都比较靠近航空产业集群，这就牵扯出了另外一个问题：青岩集团航空产业的布置。

听到许崇晟的问题，周岩皱起了眉头，仔细地想了一下，回答道：“原则上选在云中周边，地广人稀，土地成本比较低……”

“周总，这样一来，就需要建设大型的火电配套机组……”