张检也是他这一辈的老航天人，听到孙院士这话也是很赞同，所以在人家来邀请的时候就直言不讳的拒绝了。

如果想要参加什么交流学习活动，那你等我们这边官方通知吧，凭什么要我们去你们国家，爱来不来。

主打一个对所有人都没有好脸色。

………

2019年1月1日，元旦当天，一个历史性的时刻在月球背面的冯·卡门撞击坑上演。

在经过数天的旅程后，我国的嫦娥四号着陆器成功着陆，释放了“玉兔”月球车，开始了人类历史上首次在月球背面的巡视探测工作。

秦词站在控制室内，神经紧绷又兴奋地注视着大屏幕，操控着手里的摁键。

随着嫦娥四号着陆器的平稳降落，月球背面的尘埃被轻轻扬起，又迅速归于平静。

在这片从未有人类足迹的土地上，“玉兔”月球车缓缓驶出着陆器的怀抱，它的轮子首次接触月面，留下了人类探测器在月球背面的第一道车辙。

在着陆器内部，“玉兔”经过了精心的准备和检测。

秦词通过“鹊桥”中继星发送了一系列指令，确保月球车的各项系统正常运作。

随着太阳从月平线上升起，“玉兔”的太阳能电池板缓缓展开，为即将开始的巡视任务储备能量。

在确认一切准备就绪后，“玉兔”开始缓缓移动，它的全景相机开始工作，捕捉着周围奇异而荒凉的月面景象。

月球车的行驶轨迹被精确控制，以避开可能的障碍物，同时寻找最佳的科学探测点。

“玉兔”携带的科学仪器开始忙碌起来，测月雷达向月面发射信号，探测地下结构。

红外成像光谱仪分析着月壤的化学成分。

中性原子探测仪收集着月球背面的粒子信息。

这些珍贵的数据将通过鹊桥中继星传回地球，为科研人员们揭开月球背面的神秘面纱提供线索。

“巡视车状态稳定，通讯稳定，传回数据已成功接收……”

听着控制室内传来的报备内容，徐意州嗷的一下尖叫着抱住了秦词。

这一年来，从“鹊桥”开始到“玉兔”结束所积攒的全部疲惫，此刻烟消云散。