东南海峡，万米空域。

一个F-14A的双机编队从海峡中线的北侧飞过。长机飞行员陈瑞抓着操纵杆，偏头看向机舱外。在他这个高度可以隐约看到大概一百多公里外的岛屿海岸线。

今天是‘红色雄猫’的头一回正式亮相，陈瑞的手心有点潮。上级要求他仅仅是亮相，震慑对手，不许有其他多余的行为。

九十年代，仗着兜里有钱和美国爸爸给的装备，东南逆贼跳的特别欢。除了F-16A/B，他们于94年派人去美国接装E-2T，并将于95年底成立空中预警联队。

未雨绸缪，国内对E-2T非常重视。这种舰载预警机虽然因为机内空间有限，信息处理能力远不如E-3，但配合‘战隼’欺负歼六歼七简直就犹如大杀器。

考虑到‘圣光’一直在向伊朗提供工业产品，甚至帮助维护‘波斯猫’机队。国内部委早就怀疑驾驶F-14A击落E-3的是阿尔茜，一直打听该如何对付预警机。

只是魔姬的口风比谁都严，问起波斯湾空战的情况，她历来是闭口不谈。但提及去海峡巡航，她又比谁都积极。

部委哪里敢让阿尔茜去海峡。就她在训练中表现出来的火爆和狠辣，指不定飞上天就赏对面的‘战隼’一发‘不死鸟’。

早期‘战隼’只有近距‘响尾蛇’和中距‘麻雀’，欺负‘七爷’就是虐菜。可碰到带远程弹的‘雄猫’，轮到它变成一盘菜了。

可国内能打的也就十二架‘雄猫’，‘不死鸟’也有限，实在折损不起。对面若是装备上预警机，也足以弥补导弹上的些许劣势。

这‘蚁多咬死象’，不发愁是不可能的。

唉......最近对面的秃子蹦跶的太欢实，时不时就冲过海峡中线来挑衅。他们甚至敢贴着大陆的海岸线飞，试图诱骗地空导弹部队的雷达开机，收集对抗信息。

这边能顶上去的就是苏-27SK，甚至是‘七爷’这种过时货。

F-16A可以挂‘雷声’公司产的电子干扰吊舱，经常把苏-27SK的雷达屏幕干扰成一片雪花。

至于‘七爷’就更惨。早期‘七爷’甚至没雷达，后期有雷达可口径太小。无线电通讯和导航都被干扰的一塌糊涂。稍不小心，飞行员得迷航。