比如西亚油霸们，他们一合算，发现采购智人的钢铁，成本可以下降20%左右。

自己又有不在少数的金元外汇，那为什么不选智人的钢铁产品？难道嫌钱多吗？

又比如囊中羞涩的非洲国家，他们都靠卖矿和石油天然气获得了一些金元，自然要将金元的性价比发挥出来。

南亚、中亚、拉美也选择了智人的钢铁产品。

甚至一部分欧洲国家，也偷偷摸摸通过沙地王国、埃及之类的中间商，低调的进口智人公司的钢铁产品和铁矿石。

这样一来，压力就来到了远东地区的各大钢企身上了，他们是放弃澳洲和巴西的高价铁矿石，还是继续坚持？

第一个做出选择的，是华国的一众钢企，他们和智人公司达成了一个协议，那就是以每吨钢铁125金元的加工费，由智人公司提供铁矿石，帮智人公司生产钢铁。

虽然净利润只有每吨5金元左右，但好处可以获得廉价的铁矿石供应。

作为世界卷王，华国钢企发挥了卷王的风采，直接将全球钢材出厂价压低到了只有360～390美刀的超低价。

而连锁反应随之降临。

要知道，21年国际市场上的铁矿石，有60%是被华国钢企吃下了，而智人公司旗下的冶金子公司，则吃下了21%的铁矿石份额。

两家加起来，吃下了国际市场上81%的铁矿石。

现在智人公司全面采用自己的铁矿石，而华国钢企也被迫采用智人公司的铁矿石。

一下子没有了81%的市场份额。

必和必拓、力拓、淡水河谷的产能顿时出现了大量过剩。

哪怕是阿美利卡为了应对智人公司的威胁，重启了一部分钢铁产能，但北美早就过了使用铁矿石冶炼的阶段，他们那边的钢铁厂多采用废钢作为原材料。

超过13亿吨的铁矿石产能过剩，请问怎么破？

这简直是无解。

全球剩下的钢企中，根本消化不了13亿吨铁矿石，大幅度减产和裁员就是必和必拓他们的唯一选择。

当然，他们也可以选择降价促销。

只是降价促销，他们也打不过智人公司。

根据国际机构的研报，澳洲铁矿石的生产成本大概在每吨40美刀左右，巴西淡水河谷则在每吨60美刀左右。

加上运输成本之后，澳洲铁矿石运输到远东地区的到岸价，会来到每吨60美刀左右，而淡水河谷的到岸价，更是达到每吨90～100美刀。

这个价格如何与智人公司竞争？

智人公司的矿石生产成本超低，运输距离也是近在咫尺，35金元每吨的到岸价，其实还有40%的利润。