1985年，蒋新松主持研发的“海人一号”实现了我国水下机器人零的突破。

1986年，由于常年亏损，工业机器人的鼻祖、Unimation公司被美国通用汽车公司收购，1993年又被Siemens（西门子）收购。

1986年，本田推出ASIMO（阿西莫）机器人。

1988年，蒋新松主持研发的中型水下机器人“瑞康四号”交付我国南海二号石油钻井平台使用。

1992年，波士顿动力公司由马克·雷波特成立，开始研发机器人。

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1997年3月，蒋新松院士不幸病逝，被尊为“中国工业机器人之父”。

经历近四十年的快速发展历程，工业机器人公司和各种工业机器人如雨后春笋般诞生，虽然市场需求逐年增加，但市场份额较小，价格昂贵，工业机器人公司常年处于亏损状态，不被投资者看好。

官方资料显示，1992-1995三年间，我国共进口工业机器人566台；1996年，我国从日本进口的工业机器人就达到930台，耗资7.6亿元，每台均价约800万元。

从国外进口的工业机器人主要用在合资汽车公司的焊接、喷漆等生产线上。

在国内，买一台工业机器人不如招聘1000个工人划算，不仅能让这1000个人的家庭生活发生改变，还能解决这1000个人的就业问题。

机器取代人是现代工业发展的一种趋势，但大量使用机器人会造成工人大量失业。

劳动力成本低廉是外商在国内投资设厂的主要原因之一，工业机器人短时间内在国内没有市场，也没有找到合适的领军人物，没有在曙光自动化研究院成立机器人研究所。

孙健哪能不知道机器人在未来的广泛用途？但不能什么行业都进入，不然就成了无所不能的怪物。

前世，中国机器人产业超过日本，走在世界的前列，没有被人掐住脖子。

1997年3月，蒋新松院士突然病逝，国内还没有一家机器人公司，工业机器人市场几乎被外资垄断。