2005年4月5日，法国图卢兹，空客公司总部，空客公司的首席执行官诺埃尔·弗加德热情的接待了海华航空公司首席执行官高启航一行。

海华航空公司是叶云州成立的一家由云州资本和汇丰银行全资控股的航空公司。

不过由于其刚成立一个月，其名下只有不到二十架二手客机，目前除了国内航线，就只开辟了海华飞夏国燕京，海华飞香江以及新加坡的航线。

主要原因嘛就是缺大飞机。

目前海华航空旗下的18架客机中有8架是当初从缅国那里缴获的战利品，其他十架则是从香江和新加坡的几家航空公司购买的。

这次高启航带团到空客公司参观就是准备采购空客的大飞机的。

当今世界上能生产大型客机的就只有波音和空客。

不过两家的竞争非常激烈，空客连续数年在订单数量上超过了波音，不过波音在销售额上仍占优势，其销售额占全球民用客机总销售额的55%，原因是空客在远程客机领域相对落后于波音。

诺埃尔对于这次高启航他们的到访表现出了极大的热情。

他先是领着高启航他们参观了空客A320系列的组装工厂，接着又参观了A330，A340系列客机的组装工厂。

高启航等人对于这样的大航空工业简直羡慕嫉妒的要死，暗想：“不知道星耀公司什么时候才能制造得出这样的客机啊。”

星耀公司目前已经在海华风州规划建造世界上最大的航空制造基地，这个航空基地建成后占地将超过20平方公里。

以后海华的战斗机，轰炸机，直升机等军用飞机以及大型客机都会在这个基地建造。

不过要从头建立起一个航空工业不是那么容易的，即使叶云州不缺钱，不缺技术图纸，但是基础工业太差还是造不出来的。

参观完后，诺埃尔跟高启航等人一起共进晚餐。

“高起航先生，参观完我们的生产线后您感觉如何？”

“嗯，非常震撼，法国不愧是航空制造业强国。”高启航一脸真诚的说道。

“那你们海华航空准备采购多少架？要知道我们的客户很多的，你们早一点订购我们交付的时间就能往前提一点。”

“诺埃尔先生，现在法国跟我们海华还没建交，我们的交易会很麻烦，如果法国政府能承认我国，跟我国建立正常的外交关系，我们海华航空准备给到空客40架订单。”